Он обсудил текущую ситуацию и вопросы взаимодействия с резидентами ОЭЗ, посетил действующие заводы по производству автокомпонентов - ООО "Нобель Автомотив Руссиа" и ООО "Эдша Тольятти" - и провел переговоры с их руководителями.

Как сообщила пресс-служба ОЭЗ, обсуждались текущие задачи, возникающие проблемные вопросы и загруженность производственных линий, речь шла о расширении взаимодействия правительства Самарской области с резидентами ОЭЗ "Тольятти".

Обсуждались загруженность линий, а также необходимость и варианты господдержки, которая может быть оказана в случае необходимости для дальнейшего успешного развития заводов.

"Компании, которые локализовали свое производство в ОЭЗ, - это крупные зарубежные поставщики автокомпонентов, работающие как с АвтоВАЗом, так и с другими заводами в России и за рубежом, - сказал Сергей Безруков. - Они уже прошли начальный этап адаптации к работе на местном рынке, однако сегодня вынуждены функционировать в условиях низкого спроса со стороны основного потребителя - ОАО "АвтоВАЗ". Наша задача - помочь им развиваться в новых условиях. Нам также важно выработать совместный план действий, чтобы в дальнейшем предусмотреть необходимые возможности в рамках выработки новой стратегии развития автопрома на федеральном уровне".

Важный вопрос, который был поднят в рамках прошедшего визита, - это вопрос локализации.

"Пока ее процент недостаточно высок, - констатировал министр. - Наша задача - изучить возможность ее увеличения за счет как раз резидентов ОЭЗ. Мы видим, что работающие здесь компании, хотя и не работают в убыток, но в целом недозагружены. Они были созданы под значительно большие объемы и могут их покрыть прямо сейчас. Нужно посмотреть, каким образом это можно сделать. Возможно, этого удастся достичь за счет расширения номенклатурного ряда и более тесного сотрудничества с традиционными поставщиками Самарской области".

Сергей Безруков подчеркнул, что поддержка будет оказываться перспективным предприятиям региона. Резиденты ОЭЗ входят в число наиболее успешных заводов.

"Мы готовы помогать тому, кому нужно помогать, - заявил министр. - АвтоВАЗу нужен качественный продукт по конкурентной стоимости, мы это сможем обеспечить имеющимися в регионе ресурсами, в том числе и используя меры господдержки, подталкивая предприятия на опережение, на освоение новых продуктов".