ОАО "Средневолжская логистическая компания" сумело разрушить монополию ОАО "РЖД" в сегменте приема контейнерных грузов в Самаре, сообщает "Самарское обозрение".

Напомним, ОАО "Средневолжская логистическая компания" (СЛК) построило контейнерную площадку и реконструировало железнодорожные пути для снижения транспортных расходов и своевременной доставки грузов.

После этого СЛК неоднократно обращалась в РЖД с заявлением об открытии станции Кинель для организации грузовых операций. Но железная дорога отказывалась направить соответствующее заявление в Приволжское территориальное управление Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор).

Из-за этого компания была вынуждена отказывать в приеме грузов или отправлять их на станцию Безымянка и пользоваться услугами РЖД по погрузке и выгрузке контейнеров.

Согласно доводам, изложенным в заявлении, ОАО "СЛК" в настоящее время не имеет возможности самостоятельно производить работы по погрузке и выгрузке контейнеров на собственной контейнерной площадке, расположенной на железнодорожном пути, поскольку станция Кинель не открыта для осуществления грузовых операций с контейнерами.

По результатам рассмотрения дела УФАС предложило РЖД устранить нарушение законодательства о защите конкуренции, направив предложение об открытии станции Кинель в Росжелдор. Арбитражный суд Самарской области 24 июля поддержал решение и предписание антимонопольного органа.

После этого в отношениях между сторонами вновь наступила пауза. Точка в споре была поставлена в конце лета 2013 года. Согласно документам Росжелдора, 29 августа ОАО "РЖД" обратилось в агентство с просьбой открыть станцию Кинель для выполнении грузовых операций с контейнерами.

4 октября ведомство подписало соответствующий приказ. Объект в Кинеле стал четвертым общедоступным контейнерным терминалом в Самарской области. Сейчас в регионе работают три контейнерные площадки: одна расположена в Тольятти и принадлежит ЗАО "ТрансЭкспрессСервис", две другие (Безымянка и Жигулевское Море) являются собственностью ОАО "РЖД".