ОГИБДД УМВД России по Самаре не поддерживает идею организации платных парковок в Самаре, выдвинутую городскими властями.

Напомним, в начале декабря и.о. главы города Александр Карпушкин подписал постановление о создании платных парковок. На сегодня уже известны улицы, где они появятся и примерные тарифы - 30 руб. за час парковки, плюс надбавки за приближенность к деловому центру города.

Полицейские заявили, что не видели схем организации парковок, однако минусы уже очевидны. Люди будут искать бесплатные стоянки, от чего пострадают дворы и соседние улицы города.

"Сегодня мы подготовили письмо на имя главы города с просьбой приостановить действие постановления об организации платных парковок и пересмотреть некоторые его пункты, - заявил замначальника ОГИБДД УМВД России по Самаре майор полиции Андрей Карпочев. - Ведь если организовать платные парковки в центре Самары, автолюбители будут искать бесплатные альтернативы. Скорее всего, они заполонят дворы. Если прописать в постановлении "закрытие" всех дворов шлагбаумами, то люди будут парковаться, допустим, на другой, "бесплатной" стороне улицы, что приведет к сокращению ее полосности и пробкам. К сожалению, мы не видели схем организации парковочных мест. Но если на ул. Самарской собираются сделать 652 места, то, возможно, речь идет о платных парковках по обеим сторонам улицы. Эффект будет тот же - снижение пропускной способности дороги".

По словам полицейского, неоднократно обсуждался и вопрос о введении одностороннего движения еще на нескольких улицах в центре города. Но все упирается в необходимость переноса густых троллейбусных и трамвайных сетей в том районе.

Можно было бы обратиться к опыту соседей, Казани, например, но и там свои проблемы. В столице Татарстана запретили парковку на обочинах и построили специальные паркинги. Таким образом они освободили дороги, но "потеряли" дворы.

"Проблем масса, и их решение требует детальной проработки вопроса", - заключил Андрей Карпочев.