Во вторник, 28 октября, на внеочередном заседании комитета по строительству и транспорту Самарской губернской думы глава областного минтранса Иван Пивкин представил план работы министерства на 2015 год. Министр рассказал о том, на какие цели в предстоящем году будут направлены средства дорожного фонда Самарской области.

По словам Ивана Пивкина, в 2015 г. на выполнение работ, подведомственных областному минтрансу, предусмотрено 13,16 млрд рублей. Из них средства дорожного фонда составят 11,6  млрд - на 1 млрд больше, чем в этом году. Основные виды затрат - строительство и реконструкция, ремонт, в том числе капитальный, а также содержание дорог.

В проекте бюджета на 2015 г. на строительство и реконструкцию дорог Самарской области предлагается направить 5,3 млрд рублей. Объем средств, выделенных муниципалитетам на ремонт дорог, будет несколько меньше, чем в 2014 г., - 1,6 млрд рублей.

А вот на федеральные дороги нашего региона в 2015 г. из бюджета страны будет перечислено 4 млрд руб., то есть вдвое меньше, чем в этом году. Это связано с тем, что большая часть трассы М5 уже приведена в порядок.

В Самаре предстоит выполнить ремонт дорог в небывалых масштабах - на это городу будет выделено 5 млрд рублей. "Мы обязаны вложить эти деньги в городские дороги, чтобы решить транспортную проблему Самары и подготовить город к чемпионату мира по футболу", - подчеркнул министр.

Самыми крупными и дорогостоящими объектами капитального ремонта станут Московское шоссе и ул. Ново-Садовая. Основные транспортные артерии города нужно готовить к чемпионату мира по футболу 2018 года.

В рамках подготовки к мундиалю в следующем году предстоит реконструировать два дорожных объекта. Автодорога от аэропорта Курумоч до трассы М-5 обойдется в 476 млн руб., выделенных из федерального бюджета. Перечень работ включает в себя продление существующей дороги до нового терминала Курумоча, приведение ее в соответствие с требованиями второй технической категории, а также строительство путепровода через железную дорогу.

Второй значимый объект реконструкции - Московское шоссе на участке от пр. Кирова до АЗС №115 "Роснефти", что на выезде из Самары. Объект очень масштабный, затраты на реконструкцию составят 2,86 млрд рублей.

"Московское шоссе мы будем доводить до ширины в 10 полос, будут боковые полосы и центральная полоса, которая пересечет пр. Кирова тоннелем, - рассказал Иван Пивкин. - Проект реконструкции готов, он проходит госэкспертизу. В федеральном бюджете средства предусмотрены. Уже в этом году объявим торги, чтобы в начале следующего года на объекте работал подрядчик. Федеральный бюджет в феврале-марте начнет финансировать работы".

Московское шоссе будет ремонтироваться по всей длине. На другой его части ведется капремонт, который завершат в следующем году - это участок от начала улицы и до пересечения с проспектом Кирова. Уже уложен нижний слой асфальтобетона, верхний слой будет готов в следующем году. "Объект недешевый, - отметил министр. - В нем предусмотрено усиление конструкции основания, чтобы не было образования колеи, натуральный бортовой камень, большие участки брусчатки, велосипедные дорожки".

Капремонт ул. Ново-Садовой областного центра от ул. Полевой до Демократической будет выполнен по тому же принципу: два слоя асфальтобетона, натуральный бортовой камень, на больших участках - брусчатка. "В рамках этого ремонта дорога, которая идет параллельно Ново-Садовой, подведомственная городу, перейдет в распоряжение минтранса. Это будет полноценная параллельная дорога-дублер", - отметил Пивкин.

На ремонт пр. Кирова предусмотрено 299 млн руб., Красноглинское шоссе будет реконструировано за 292 млн рублей. "Красноглинское, Волжское, Московское шоссе и ул. Демократическая образуют кольцо вокруг пятна застройки стадиона, который строится к чемпионату мира, - объяснил Пивкин. - Также на этом месте планируется двухуровневая транспортная развязка. Кольцо будет демонтировано. Участок станет более скоростным и более комфортным".

"К чемпионату мира дороги нужно готовить, такова необходимость, и для этого у нас есть целевые средства, - подчеркнул министр. - Конечно, на время проведения работ город будет иметь транспортные проблемы. Поэтому нужно готовить альтернативные маршруты, соблюдать очередность реконструкции и закрытия дорог - не "вглухую", а с соблюдением полосности. Завтра мы проводим совещание с ГИБДД по разработке соответствующей транспортной схемы".

Иван Пивкин подробно рассказал и о том, как будут формироваться в 2015 г. дорожные фонды. В частности, министр сообщил, что прогнозируется снижение доходов от акцизов на нефтепродукты, в результате чего дорожные фонды в регионе недосчитаются более чем 2 млрд рублей. В целях возмещения предусмотрен межбюджетный трансферт из федерального бюджета в размере 1,7 млрд рублей.

Кроме того, в областной дорфонд поступит субсидия на реализацию мероприятий по подготовке к ЧМ-2018 в сумме 3,16 млрд рублей. Эту заявку региональное правительство защитило в федеральных органах власти, деньги предусмотрены в проекте бюджета страны и пойдут на начало подготовки к мундиалю.