АвтоВАЗ в судебном порядке потребовал от ОАО "РЖД" заключить договор на эксплуатацию путей до 2017 г. на собственных условиях. Таким способом завод пытается избежать накладываемых на него штрафов за простой вагонов.

Волжский автозавод обратился в Арбитражный суд Самарской области с иском к ОАО "Российские железные дороги" в лице его филиала - Куйбышевской железной дороги (КбшЖД).

В пресс-центре АвтоВАЗа сообщили, что исковое заявление содержит понуждение заключить договор до 2017 г. в редакции предприятия на эксплуатацию железнодорожного пути при станции Тольятти.
Перевозчик и тольяттинский завод не могут достичь соглашения по некоторым условиям договора. Так, железная дорога требует плату за вагоны, которые не принадлежат перевозчику, но находятся на путях РЖД в ожидании подачи на пути необщего пользования.

По мнению юристов АвтоВАЗа, подобные платежи не предусмотрены Уставом железнодорожного транспорта (УЖТ) РФ и противоречат сложившейся судебной практике.
Предметом спора автозавода и перевозчика стали пути необщего пользования. У "АвтоВАЗТранса" сейчас более 40 км внутризаводских железнодорожных путей и шесть маневровых тепловозов ТЭМ-2.

Ежегодно предприятие осуществляет перевозку около 1,5 млн т грузов, более 40 тыс. вагонов, 130 тыс. автомобилей производства ОАО "АвтоВАЗ", сообщает "Самарское обозрение".